Ich gehöre zu der Spezies Mensch, die in den Nachrichten meist nur vorkommt, wenn wieder mal einer von uns zu schnell auf ein Stauende aufgefahren ist oder in irgendwelchen obskuren Fernsehberichten über „irre Kurierfahrer“ berichtet wird, die auf Autobahnen rechts, langsam fahrende Kolonnen im Tiefflug überholen. Dabei geht es meist nicht anders, da die Bremsen, vom Chef, vor antritt der Fahrt, entfernt wurden! (Achtung Ironie!)
Also mein Vehikel ist ein Ducato 2.8 iDT. Ich werde mich jetzt nicht großartig über technische Details auslassen, dass soll ja ein Erfahrungsbericht werden. Ich fahre zurzeit einen Ducato der 2. Serie. Erkennbar an dem Rechteckigen Rückspiegel und der ansonsten noch sehr kastenförmigen Erscheinung.
Der Innenraum ist sehr spartanisch. Dafür gibt es elektrische Fensterheber, Standheizung, 140 Liter Tank und Zentralverriegelung zu einem guten Preis, inklusive.
Die Instrumente sind übersichtlich und die Klimaanlage funktioniert auch ohne Beanstandung.
DER Hammer aber ist der Motor. Aus einem 2.8-Liter Vier-Zylinder-Motor holt Fiat 134 PS. Die Werkstatt unseres Vertrauens hat durch ein paar kleine Änderungen an der Motoreinstellung noch einmal 10 PS herausgeholt. Was da dann auf der Straße stand, war eine Rakete. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 175 km/h auf der Autobahn. Und selbst im Stadtverkehr, bei etwas niedrigeren Drehzahlen ist er richtig spritzig.
Der Verbrauch hat sich nur geringfügig auf ca. 8,5l/100km erhöht.
Der Frontantrieb neigt ein wenig zum untersteuern, aber ein so gleichgültig und gefälliges Fahrverhalten habe ich bisher selten erlebt.
Sonst treten kaum Schwierigkeiten auf. Einmal ist mir ein Schlauch am Turbolader weggeflogen, lies sich aber mit ein paar Handgriffen und ohne Werkstattbesuch beheben.
Das Getriebe ist gut abgestimmt und sorgt mit seinen kurzen Schaltwegen für ein wenig „Rennatmosphäre“. Die Sitze sind bequem, aber die Kopfstütze lässt sich nicht verstellen. Die Sitze sind ein wenig zu hoch, wahrscheinlich ist man bei den Maßen von den kleineren Italienern ausgegangnen. Das Abblendlicht ist vom Werk her zu schwach ausgelegt, da müsste man ein paar kleine, nicht schwierige, Änderungen vornehmen.
Wer einen kostengünstigen und guten Transporter sucht, ist beim Ducato gut aufgehoben. Bremsen, Karosse und Fahrwerk waren sehr überzeugend. Wer mehr Zuladung zu bewegen hat kann es auch mit dem „Maxi“ versuchen.